Volvo S90 – vásárlás előtti felmérés
A Volvo mérnöki megoldásai sokat elárulnak arról, mire számíthat egy S90 tulajdonosa a fenntartás során.
Az autó állapotfelmérés során egy Volvo S90 műszaki valóságát mérjük fel ott helyben, nem pedig a fotók alapján próbálunk következtetni rá. A felmérés a megbeszélt helyszínen kezdődik: körbejárjuk az autót, és a karosszéria geometriáját, a fényezés egyenletességét és a panelek illesztését vesszük szemügyre. A felmérés végére, jellemzően másfél órán belül, kézhez kapod a tárgyilagos összegzést.
4,9/5 · 613 értékelés · 2017 óta
Független
6 változat
A helyszini-allapotfelmeres.hu egy 2017 óta működő budapesti, használtautó vásárlás előtti helyszíni állapotfelmérésre szakosodott vállalkozás, amely helyszíni autó állapotfelmérést végez, használtautó vásárlás előtt.
Miről szól egy Volvo S90 felmérése?
A független autó átvizsgálás abban segít, hogy egy Volvo S90 tényleges értékét lásd — ne a meghirdetett árat, hanem azt, amit ténylegesen kapsz a pénzedért. Egy Volvo S90 számos kivitelben kapható a használtpiacon — épp ezért nincs két azonos darab, és minden példányt önállóan kell megítélni. A felmérés azt is megmutatja, ha egy autó kedvező lehetőség — ilyenkor nyugodt szívvel csaphatsz le rá, mielőtt más teszi.
A vizsgálat folyamata
Először a hidegindítást és az alapjárat egyenletességét követjük, hiszen egy bemelegített motor sok mindent eltakar, amit egy hideg indítás megmutat.
A fényezés vastagságát rétegvastagság-mérővel ellenőrizzük, így kiderül, ha egy elem újrafényezett vagy gyanúsan vastag glettréteget kapott. Évek óta jóformán minden gyártó modelljeivel találkozunk, ezért a tipikus gyengeségeket behatóan ismerjük.
Volvo S90 — gyári motorváltozatok
Ebből a modellből a gyári kínálatban 6 motor- és hajtásváltozatot tartunk számon, 150 és 320 LE közötti teljesítménnyel.
| Kivitel | Motor / akku | Teljesítmény | Üzemanyag |
|---|---|---|---|
| 2.0 190 | 1969 cm³ · 4 h. | 190 LE | Benzin |
| 2.0 250 | 1969 cm³ · 4 h. | 250 LE | Benzin |
| 2.0 320 | 1969 cm³ · 4 h. | 320 LE | Benzin |
| 2.0 150 | 1969 cm³ · 4 h. | 150 LE | Dízel |
| 2.0 190 | 1969 cm³ · 4 h. | 190 LE | Dízel |
| 2.0 235 | 1969 cm³ · 4 h. | 235 LE | Dízel |
A táblázatból kiderül, melyik motor mire képes — és hol érdemes óvatosabbnak lenni.
Miért ne vásárolj átvizsgálás nélkül?
Egy rosszul megvett autó nemcsak pénz, hanem idő és bosszúság is — hosszú szervizelés, ami elkerülhető lett volna.
Aki felmérés nélkül vásárol, gyakorlatilag az eladó szavában bízik — ami egy komolyabb összegnél kockázatos alap. A végeredmény nem riogatás és nem szépítés, hanem egy reális kép arról, mibe vágsz bele.
Jó, ha tudod
Hová megyünk
Rugalmasan igazodunk: a helyszíni állapotfelmérést hétvégén és munka után is vállaljuk a környéken.
Amit tételesen nézünk
A próbaúton a hajtáslánc, a kormányzás és a fékek viselkedését terhelés alatt is kipróbáljuk.
Tapasztalat, ami számít
Évek óta független szakemberként dolgozunk: a megbízónk mindig a vevő, sosem az eladó.
Kérdések és válaszok – Volvo S90
Több autót is megnéztek egy nap, ha még válogatok?
Igen, ha egyeztetjük előre. Sokan két-három kiszemelt példányt vizsgáltatnak meg, és a felmérések alapján döntenek. Több autónál a logisztikát és a díjat előre átbeszéljük.
Meddig tart a felmérés, és mikor tudtok jönni?
A helyszíni vizsgálat jellemzően 60–120 percig tart. Budapesten és az agglomerációban általában egy napon belül, sokszor már a hívás napján ki tudunk szállni, igény szerint hétvégén is.
Mit vigyek magammal, vagy mit készítsek elő a vizsgálathoz?
Gyakorlatilag semmit: nekünk kell a hozzáférés az autóhoz és a kulcs. Ha van szervizkönyv vagy korábbi számla, az segít, de nem feltétel. A műszereket és az eszközöket mi hozzuk magunkkal.
Elektromos és hibrid autót is vizsgáltok?
Igen. A prémium és elektromos csomag kifejezetten az ilyen autókhoz készült: a hajtásakkumulátor állapotát, a töltési viselkedést és a hajtáslánc elektronikáját is átnézzük, a hagyományos pontok mellett.
Mit néztek meg pontosan egy autón?
Átnézzük a karosszériát és a fényezést rétegvastagság-mérővel, a futóművet, a fékeket, a motorteret, a folyadékokat, a fedélzeti hibakódokat és az utastér kopását, majd próbaúton a hajtásláncot is. A végén érthető összegzést adunk.
Megéri egyáltalán fizetni az átvizsgálásért?
A vizsgálat díja jellemzően egyetlen elkerült hiba költségének töredéke. Ha komoly baj derül ki, az alkunál visszanyered az árát, vagy időben kiszállsz egy rossz vételből — így a felmérés szinte mindig megtérül.
Rokon típusok, amelyeket szintén felmérünk
Másik modellt is fontolgatsz? Nézd meg ezeket is:
Nézessük át a kiszemelt Volvo S90 autót együtt
Egyetlen hívás, és időben kiderül, valóban jó vétel-e. Helyszíni állapotfelmérés Budapesten és környékén, vásárlás előtt.