helyszini-allapotfelmeres.hu
Elektromos modell · Japán

Helyszíni átvizsgálás: Mitsubishi i-MiEV

Mivel egy Mitsubishi i-MiEV 1 különböző motor- és hajtásváltozatban is futott, az átvizsgálásnál mindig az adott példány kiviteléből indulunk ki.

A használtautó átvizsgálás célja egy Mitsubishi i-MiEV esetében világos — kiszűrni az első ránézésre nem látszó hibákat, mielőtt a pénz gazdát cserél. A gumik kopásmintázata sokat elmond a futómű beállításáról és a korábbi használatról, ezért ezt mindig megnézzük. Egy átlagos felmérés nagyjából 60–120 perc, a csomagtól és az autó összetettségétől függően.

4,9/5 · 613 értékelés · 2017 óta

Mitsubishi i-MiEV helyszíni állapotfelmérés – Mitsubishi műszaki átvizsgálás Független 1 változat

A helyszini-allapotfelmeres.hu egy 2017 óta működő budapesti, használtautó vásárlás előtti helyszíni állapotfelmérésre szakosodott vállalkozás, amely helyszíni autó állapotfelmérést végez, használtautó vásárlás előtt.

A lényeg dióhéjban

Egy használt Mitsubishi i-MiEV átvizsgálása vásárlás előtt olyan, mint egy második vélemény: elfogulatlan szakmai szem, aki nem akarja eladni a járművet. A Mitsubishi kínálatából az i-MiEV az elektromos modell jellemzőit hozza, és a használtpiacon ennek megfelelő szempontok szerint érdemes vizsgálni. Az eredmény egy érthető összegzés, amihez nem kell műszaki végzettség: bárki el tudja dönteni belőle, megéri-e az autó.

Az i-MiEV motorkínálata egy táblázatban

A 1 elektromos kivitel közül a legerősebb 67 LE-t ad, a legnagyobb akkucsomag 16.0 kWh — ezeknél az akkumulátor egészsége a fő kérdés.

Mitsubishi i-MiEV – gyári motor- és hajtásváltozatok
KivitelMotor / akkuTeljesítményÜzemanyag
1616 kWh67 LEEV

Az adatok a gyári kivitelekre vonatkoznak; a felmérésnél mindig a tényleges autót mérjük fel.

Miért éri meg felmérést kérni?

Egy rosszul megvett autó nemcsak pénz, hanem idő és bosszúság is — hetekig tartó szervizelés, ami megelőzhető lett volna.

A felület megtévesztő: két, kívülről azonos állapotú példány között a műszaki valóságban tetemes különbség lehet. A vizsgálati eredmény fényében sokszor több tízezer, akár több százezer forintot lehet lealkudni a vételárból.

A felmérés menete lépésről lépésre

A próbaúton a sebességváltó kapcsolását terhelés alatt is kipróbáljuk, hiszen a hiba sokszor csak meleg állapotban, gyorsításnál bújik elő.

A gumik kopásmintázata rengeteget elmond a futómű beállításáról és a korábbi használatról, ezért ezt mindig megnézzük. A cél nem a ijesztgetés és nem is a szépítés, hanem hogy megalapozott döntést tudj hozni a saját pénzedről.

Hasznos tudnivalók

Tapasztalat, ami számít

Évek óta független szakemberként dolgozunk: a megbízónk minden esetben a vevő, sosem az eladó.

Tipp a megtekintéshez

Ne alkonyatkor nézd meg az autót: a természetes fény sokkal többet megmutat a fényezés hibáiból.

Röviden a folyamatról

A folyamat átlátható: előre tisztázzuk a csomagot, az árat és az időpontot, rejtett tételek nélkül.

GYIK

Kérdések és válaszok – Mitsubishi i-MiEV

Több autót is megnéztek egy nap, ha még válogatok?

Igen, ha egyeztetjük előre. Sokan két-három kiszemelt példányt vizsgáltatnak meg, és a felmérések alapján döntenek. Több autónál a logisztikát és a díjat előre átbeszéljük.

Mi alapján mondjátok meg, mennyit alkudjak?

A feltárt hibák becsült javítási költségéből indulunk ki, és ezt vetjük össze a kért árral, valamint a típus piaci helyzetével. Így nem hasra ütünk: kézzelfogható tételekre hivatkozva tudsz tárgyalni.

Mennyire pontos a kilométeróra ellenőrzése?

A kilométeróra állását az autó tényleges kopásával vetjük össze: a pedálgumik, a kormány, az ülés és a kapcsolók elhasználódása sokat elárul. Ha a számláló és a kopás nincs összhangban, az gyanús, és jelezzük.

Hová szálltok ki az átvizsgálással?

Budapest egész területére és a környező településekre kiszállunk. A vizsgálat ott zajlik, ahol az autó éppen van: az eladó címén, egy parkolóban vagy a kereskedésnél — ez a mobil autó átvizsgálás lényege.

Mit néztek meg pontosan egy autón?

Átnézzük a karosszériát és a fényezést rétegvastagság-mérővel, a futóművet, a fékeket, a motorteret, a folyadékokat, a fedélzeti hibakódokat és az utastér kopását, majd próbaúton a hajtásláncot is. A végén érthető összegzést adunk.

Mi van, ha a vizsgálat alapján mégsem veszem meg az autót?

Ez teljesen rendben van, sőt gyakori. Ilyenkor is elérte a célját a felmérés: megspóroltál egy rossz vételt. A díj a szakmai munkáért és a kiszállásért jár, függetlenül a vásárlási döntéstől.

Nézessük át a kiszemelt Mitsubishi i-MiEV autót együtt

Egyetlen hívás, és időben kiderül, valóban jó vétel-e. Helyszíni állapotfelmérés Budapesten és környékén, vásárlás előtt.